更多“钢轨矫直到位后，（）回油阀，使油缸复位，依次取下锁勾架和机身架，拧紧松开的扣件螺栓，转移至下一作业地点进行直轨作业。”相关的问题
第1题
钢轨硬弯矫直到位后，要保压（），松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。
A.2s
B. 5～10s
C. 10～20s
D. 20～30s
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第2题
钢轨硬弯矫直到位后，要保压（），松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果
A.2s
B.5～10s
C.10～20s
D.20～30s
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第3题
直轨作业时使锁勾架一端勾住机身架，一端勾住钢轨腰部，拧紧回油阀，压动手压油泵，使直轨器处于微受力状态，确认（）顶块与锁勾架顶块与钢轨腰部密贴后，压动手压油泵进行钢轨矫直作业。
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第4题
在困难地段一次不能完全调直钢轨时,可先调直主要部位后,松开回油阀,使油I回缩至全复位状态,将机具前后移动-定距离,再次进行调直作业,直至达到要求为止（）
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第5题
按顺时针拧紧回油阀，摇动操作杆，使高压油输入工作油缸，当活塞伸长（）之后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操作杆则可推轨调缝。
A.20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
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第6题
直轨作业时，发生油缸卡住，不能复位时，应立即（）备用回油阀使直轨器快速卸荷并下道检修，故障不排除，禁止上道作业。
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第7题
每次轨缝调整完毕应按（）方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环。
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第8题
轨调器放置在钢轨上应先拧紧回油阀，操作手柄使活塞杆空载伸出（）mm后，再让斜铁夹住钢轨进行作业。
A.5～10
B. 10～20
C. 20～30
D. 40～60
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第9题
拖拉机整体式液压悬挂装置的力调节手柄处于液压输出位置，滑阀将永远处于进油位置，不能回中立，油缸提升至最高位置后，此时如无液压输出工作部件，（)即会开启。
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第10题
分体式直轨器是一种用于矫直钢轨水平方向“硬弯”的专用工具，由锁勾架总成和（）总成两部分组成，油缸是机身架总成中的一部分。
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