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提问人:网友gybyylx 发布时间:2022-01-06
[单选题]

Ⅰ.搁浅的部位;Ⅱ.损失的排水量;Ⅲ.破洞的位置。

A.Ⅰ、Ⅱ

B. Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

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匿名网友[62.***.***.213]选择了 C
1天前
匿名网友[154.***.***.100]选择了 A
1天前
匿名网友[217.***.***.110]选择了 D
1天前
匿名网友[118.***.***.241]选择了 A
1天前
匿名网友[194.***.***.52]选择了 A
1天前
匿名网友[178.***.***.114]选择了 A
1天前
匿名网友[115.***.***.144]选择了 A
1天前
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1天前
匿名网友[138.***.***.30]选择了 B
1天前
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第1题
船舶搁浅后,测量舷外水深,其目的是为了查找()。Ⅰ.搁浅的部位;Ⅱ.损失的排水量;Ⅲ.破洞的位置

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

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第2题
若船舶发生搁浅/触礁后,二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。此题为判断题(对,错)。
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第3题
船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用()的方法脱浅。

A.调整和转移压载物

B.绞锚脱浅

C.调整吃水差脱浅

D.主机倒车脱浅

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第4题
船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在船舶四周测量水深,特别船尾水深()
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第5题
有关卸载、移载脱浅,下列说法不正确的是()。

A. 如船舶一端或一舷搁浅,而另一端或另一舷有足够的水深,则可移动压载水、淡水、燃油或货物进行脱浅。脱浅前必须经过严格的计算,以免脱浅后产生过度的纵倾或横倾,使船舶发生危险

B. 如估算调整纵横倾后,仍不能自力用车、舵、锚来脱浅,则也可以用卸载进行脱浅

C. 卸载应考虑迅速、方便和损失最小的原则。首先应考虑打出压载水,卸去多余的淡水,其次考虑卸去能飘浮海面而又不易受损的货物

D. 在使用卸载或者移载脱浅时,禁止使用主机倒车脱浅

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第6题
船舶搁浅/触礁时,()率水手测量和记录船舶四周水深。A.大副B.木匠C.三副

船舶搁浅/触礁时,()率水手测量和记录船舶四周水深。

A.大副

B.木匠

C.三副

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第7题
有关卸载、移载脱浅,下列说法不正确的是()
A.如船舶一端或一舷搁浅,而另一端或另一舷有足够的水深,则可移动压载水、淡水、燃油或货物进行脱浅。脱浅前必须经过严格的计算,以免脱浅后产生过度的纵倾或横倾,使船舶发生危险

B.如估算调整纵横倾后,仍不能自力用车、舵、锚来脱浅,则也可以用卸载进行脱浅

C.卸载应考虑迅速、方便和损失最小的原则。首先应考虑打出压载水,卸去多余的淡水,其次考虑卸去能飘浮海面而又不易受损的货物

D.在使用卸载或者移载脱浅时,禁止使用主机倒车脱浅

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第8题
船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量水深。此题为判断题(对,错)。
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第9题
船舶在机舱部位发生搁浅时,值班轮机员首先考虑要做的事是()

A.准备好舱底水系统,关搁浅一舷海底阀,换另一舷海底阀

B.加大油门,冲出浅滩

C.按轮机长命令操作主机,测量有关油位

D.全上盘车机,检查轴系情况

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第10题
船舶发生触礁或搁浅后,以下应急行动正确的是()

A.船长应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌

B.大副应带领水手测量船舶周围水深,并做好下水探摸船体情况的准备工作

C.木匠应负责测量全船各液舱的液位变化情况,以判断是否有破舱

D.轮机长应带领机舱人员检查主辅舵机能否正常工作,能否提供脱浅所需的动力和电力

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