根据公交接驳专项应急预案,自公交接驳开始时起,在地铁运营期间内,地铁应急接驳专用车在接驳区段各站以循环方式不间断往返运行,直至应急接驳结束()
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A.预计双向行车中断20分钟及以上时
B.预计单向行车中断40分钟及以上,且受影响区段内部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔20分钟以上时
C.接到杭州市公交应急接驳领导小组指令需启动公交接驳时
D.预计双向行车中断30分钟及以上时
A.线路巡查人员每日全线巡查
B.每日巡站时,站务对站线内异物侵限情况进行巡视
C.制定《列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆专项应急预案》、《异物侵限专项应急预案》、《道床伤亡事件专项应急预案》、《列车救援专项应急预案》、《公交接驳专项应急预案》、《地下结构被钻穿专项应急预案》
D.每年开展一次培训和一次演练,并根据实际情况,启动应急预案
A.《地下构(建)筑物坍塌专项应急预案》
B.《公交接驳专项应急预案》
C.《列车救援专项应急预案》
D.《道床伤亡事件专项应急预案》
E.《异物侵限专项应急预案》
A.建立客流“一站一方案”,根据客流情况及时修订完善客流组织方案
B.调度、车站值班员通过CCTV视频监控轮巡,站务人员每两小时巡站重点部位一次
C.制定《拥挤踩踏专项应急预案》、《公交接驳专项应急预案》、《突发大客流专项应急预案》,每年开展一次培训和一次演练,并根据实际情况,启动应急预案
D.站务、乘务人员通过车站出入口、站厅、站台、列车上的PA、PIS提醒乘客
E.站务人员、车辆检修人员定期对应急疏散标志、应急操作指示进行维护,确保完好清晰、醒目规范
F.客服岗关注安检处、进出闸机处客流情况,站台岗关注站台客流情况,发现异常及时处置并报告车控室
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