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提问人：网友17***580 发布时间：2022-05-11
[判断题]

对汽缸热焊法补焊时，为降低焊缝收缩应力，应采取多层多道焊接，并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。（)

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第1题
对汽缸采用热焊补焊时，为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接，并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。（)
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第2题
在多层多道焊时，应先焊下面焊缝，依次向上焊接。（)

在多层多道焊时，应先焊下面焊缝，依次向上焊接。()

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第3题
多层焊时利用锤击焊缝来减少焊接应力是行之有效的方法。第一层焊缝一定要锤击，这样才能避免根部产生裂纹。（)
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第4题
为减少焊接残余应力，多层焊时，每层都要锤击。（)
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第5题
汽缸补焊热焊主要工序有（）。

A.焊前汽缸变形测量；

B. 装设温度测点；

C. 焊前开口；

D. 锤击和回火工艺。

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第6题
耐热钢焊接时，应避免采取的主要工艺措施是（)。A.较大的热输入B.多层多道焊C.降低含氢量

耐热钢焊接时，应避免采取的主要工艺措施是()。

A.较大的热输入

B.多层多道焊

C.降低含氢量

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第7题
对裂纹进行补焊的工艺有热焊工艺和冷焊工艺其主要区别是（）。

A.冷焊可不开坡口

B. 冷焊前可不用测量汽缸变形量

C. 冷焊可省去工频感应加热，锤击和跟踪回火

D. 冷焊可不用脱氧处理与降温

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第8题
多层焊时，为减少焊接应力____。

A、每层都要锤击

B、除第一层焊缝外，每层都要锤击

C、除第一层焊缝和最后一层焊缝外，每层都要锤击

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第9题
不能改善焊缝固态相变组织的方法是（）

A.振动结晶

B.焊后热处理

C.跟踪回火处理

D.多层焊接

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第10题
多层多道焊的第一层焊缝，应选择较大的焊接电流（)

多层多道焊的第一层焊缝，应选择较大的焊接电流()

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第11题
为控制焊接残余应力，焊接时应先焊收缩量小的焊缝。（)
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