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穿越铁路的燃气管道的套管应满足的要求有()。
A.套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封
B.套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
C.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于1.2m
D.套管内径应比燃气管道外径大150mm以上
E.铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于2.0m
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A.套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封
B.套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
C.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于1.2m
D.套管内径应比燃气管道外径大150mm以上
E.铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于2.0m
A.套管顶至铁路轨道不应小于1.2m,并应符合铁路管理部门的要求
B.套管宜采用铸铁管
C.套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
D.套管两端与燃气管的间隙应采用刚性材料密封
E.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.Om
A.套管顶至铁路轨道不应小于1.2m,并应符合铁路管理部门的要求
B.套管宜采用铸铁管
C.套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
D.套管两端与燃气管的间隙应采用刚性材料密封
E.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m
A.套管顶至铁路轨底不应小于1.2m,并应符合铁路管理部门的要求
B.套管宜采用铸铁管
C.套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
D.套管两端与燃气管的间隙应采用刚性材料密封
E.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.Om
A.套管顶至铁路轨道不应小于1.2m,并应符合铁路管理部门的要求
B.套管宜采用铸铁管
C.套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
D.套管两端与燃气管的间隙应采用刚性材料密封
E.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.Om
A.套管顶至铁路轨道不应小于1.2m,并应符合铁路管理部门的要求
B.套管宜采用铸铁管
C.套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
D.套管两端与燃气管的间隙应采用刚性材料密封
E.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m
A.铁路轨道至套管顶不应小于1. 20m,并应符合铁路管理部门的要求
B.套管宜采用钢管或者钢筋混凝土管
C.套管内径应比燃气管道外径大50mm以上
D.套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管
E.套管端部距路坡脚外距离不应小于2. 0m
A.铁路轨道至套管顶不应大于1.20 m,并应符合铁路管理部门的要求
B. 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
C. 套管内径应比燃气管道外径大100 mm以上
D. 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管
E. 套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0 m
A.套管内径应比燃气管道外径大100mm
B.大套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管
C.套管端部距电车道边轨不应小于2. Om
D.套管端部距道路边缘不应小于1. Om
E.燃气管道宜与铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道平行
A.套管内径应比燃气管道外径大100mm
B.大套管或地沟两端应密封.在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管
C.套管端部距电车道边轨不应小于2.0m
D.套管端部距道路边缘不应小于l.0m
E.燃气管道宜与铁路.高速公路、电车轨道和城镇主要干道平行
A 、管外加套管
B 、提高管道绝缘等级
C 、有专业队伍负责该段安装施工
D 、加强防腐等级及措施
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