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第1题
车辆匀速行驶时,自动变速器出现突然降挡,并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是()。
A. 节气门位置传感器
B. B.车速传感器
C. C.换档电磁阀
D. D.电控单元
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第2题
电控自动变速器中,ECU根据(),控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比,以改变油压电磁阀排油孔的开度,调节主油路油压。
A.节气门位置传感器测定的节气门开度
B.车速传感器检测的车速信号
C.发动机转速传感器检测的发动机转速
D.水温传动器检测的水温
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第3题
无级变速器的电控单元根据发动机转速,向液压控制单元发出指令,控制主、从动工作轮液压油缸中的油液压力,实现无级自动变速。()
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第4题
在电控自动变速器的控制系统中,使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是()。
A、发动机转速传感器
B、节气门位置传感器
C、进气流量计
D、进气歧管绝对压力传感器
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第5题
电控自动变速器是通过各种传感器,将()等参数输入电控单元ECU。
A.发动机转速
B. 节气门开度
C. 车速
D. 发动机水温
E. 发动机进气温度
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第6题
电控液力自动变速器通过传感器和()监测汽车和发动机的运行状态,接受驾驶员的指令将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等参数转变为电信号,并输入电控单元。
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第7题
利用CAN(控制器的区域网络),汽车各个控制单元之间可以相互通讯,实现数据的共享,在发动机控制单元和自动变速器控制单元当中可以相互通讯的信号有:()。
A.发动机转速
B.车速
C.节气门位置
D.ASR控制的发动机介入
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第8题
电控自动变速器是通过各种传感器,将()等参数输入电控单元ECU
A.发动机转速
B.节气门开度
C.车速
D.发动机水温
E.发动机进气温度
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第9题
发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角
A.节气门位置信号(怠速触点闭合)
B. 发动机转速信号
C. 空调开关信号
D. 发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号
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第10题
在电控自动变速器中,以发动机节气门位置传感器信号取代传统的()或()装置。
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