关于波罗的海运价指数产生与发展的说法,正确的是()。
A.波罗的海运价指数最早简称BFI
B.波罗的海运价指数基期指数为100
C.波罗的海海岬型船运价指数简称BPI
D.BDI等于BPI、BCI和BHI的平均数
A.波罗的海运价指数最早简称BFI
B.波罗的海运价指数基期指数为100
C.波罗的海海岬型船运价指数简称BPI
D.BDI等于BPI、BCI和BHI的平均数
A.波罗的海指数中,BCI,BPI,BHI共同组成了三大航线的运价指数
B.波罗的海指数是反应航运市场状况的一个重要指数
C.BDI指数是国际干散货航运市场运费的指标
D.波罗的海指数反应国际散装航运业状况和全球经济景气状况,是全球贸易和经济的领先指数
A.竞争状况
B.预测结果
C.重要程度
D.基期标准
A.波罗的海好望角型指数(BCI)主要反映运输焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料10万吨级以上的好望角型船的海运价格
B.假如全球经济增长,铁矿石、煤炭、有色金属等初级商品市场的需求增加,价格上涨,BDI也会相应上涨
C.从历史经验看,商品价格指数滞后于BDI指数上涨或下跌
D.BDI指数对我国大宗商品价格的影响较小
A.新信息的产生是正的指数规律
B.旧信息价值的衰退呈现负的指数规律
C.旧信息被使用的衰退速度呈现负的线性规律
D.新信息的产生数量呈线性规律增长
A.共享经济下,企业与用户之间交易的链条缩短。
B.互联网的发展催生了大数据的产生。
C.互联网思维是一种技术和营销思维。
D.互联网对传统企业的影响正逐步地从传播、渠道层面过渡到组织结构、供应链和商业模式创新上。
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
A.十九大报告为数字经济进一步发展指出了方向,对供给能力将产生积极影响
B.发展层次越高的城市,数字经济占总指数比例越高
C.当前,美国、英国、日本等世界发达国家都发布了各自发展数字经济的战略性文件
D.从世界范围来看,目前数字经济正有力推动着各国经济发展加快步伐,我国数字经济规模在不远的未来占GDP比重将会越来越高,最终全而步入数字经济时代
关于三大经典风险收益率调整方法与CAPM模型之间的关系,下列说法正确是()。
A.夏普指数并非以CAPM为基础
B.詹森指数并非以CAPM为基础
C.特雷诺指数并非以CAPM为基础
D.三种指数均以CAPM为基础
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