A.变压器温度表所指示的是变压器上层油温,规定不得超过95℃
B.变压器温度表所指示的是变压器上层油温,规定不得超过85℃
C.变压器温度表所指示的是变压器上层油温,监视界限为85℃
D.运行中的变压器在环境温度为40℃时,其顶层油的温升不得超过65℃
A.变压器温度表所指示的是变压器上层油温,规定不得超过95℃
B.变压器温度表所指示的是变压器上层油温,规定不得超过85℃
C.变压器温度表所指示的是变压器上层油温,监视界限为85℃
D.运行中的变压器在环境温度为40℃时,其顶层油的温升不得超过65℃
A.动车组具变压器采用波纹管结构,补偿油温变化引起的体积变化对油箱内空间变化的要求
B.由于动车组变压器油箱要密封,因此当油温变化时会引起的变压器内油压产生较大的变化。
C.变压器油箱内汇入大量的空气,对油流量检测没有影响
D.环境温度的高低,对油流检测没有影响
A.主油箱油面温度
B. 主油箱底部油温(如有)
C. 绕组光纤测温(如有)
D. 变压器各侧电流
E. 环境温度
A.90;85;65;50
B.85;80;65;55
C.80;70;60;50
A.随负载电流增加而上升
B.随环境温度增加,散热条件差,油位、油温上升
C.当电源电压升高,铁芯磁通饱和,铁芯过热,也会使油温偏高些
D.油杂质过多,使得变压器油变厚油温上升
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