地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。（)

A.采用钢轮钢轨支撑和导向

B.车体在走行轨上面或下面

C.主要服务于市区

D.采用全封闭线路，独立专用路权

E.单向运输能力在每小时2．5万人次以上、

A.地铁

B.独轨

C.AGT

D.轻轨

A.钢轮钢轨系统

B.橡胶轮系统

C.磁浮系统

D.有轨电车

A.滑轮路轨系统

B.悬浮路轨系统

C.钢轮路轨系统

D.胶轮路轨系统

A.直流电力牵引和三轨回流

B.直流电力牵引和走行轨回流方式

C.交流电力牵引和走行轨回流方式

D.交流五轨供电方式

A.由于利用了城市道路中央的隔离带设置结构墩柱，占地面积较大，空间利用率低

B.由于轨道梁在工厂预制建设周期较长

C.由于采用橡胶车轮使车辆所受阻力比钢轮大

D.由于采用了充气橡胶轮胎作为走行轮 转弯半径较大

A.主机

B.探头架和轮探头

C.操作台

D.走行轮