软件工程是为克隆【】而提出的一种概念及相关方法和技术。
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A.当量摩擦因数实质是将不同接触面的移动副摩擦力的计算统一折算为一种简单平面接触移动副的摩擦力的计算,是一种简化、归一化的方法
B.当量摩擦因数是将移动副元素的接触面形状不同对其滑动摩擦力大小的影响因素引入到摩擦因数中考虑而人为设计或一种假想的摩擦因数
C.当量摩擦因数的大小是取决于两移动副元素接触面间的实际摩擦因数和接触面的形状两个因素
D.当量摩擦因数是反映移动副的一种实际接触面的摩擦因数
A.当量摩擦系数是将移动副元素的接触面形状不同对其滑动摩擦力大小的影响因素引入到摩擦系数中考虑而人为设计的一种假想的摩擦系数。
B.当量摩擦系数的大小是取决于两移动副元素接触面间的实际摩擦系数和接触面的形状两个因素。
C.当量摩擦因数是反映移动副因接触面形状不同的两构件之间的一种实际接触面的摩擦因数。
D.当量摩擦系数实质是将不同接触面的移动副摩擦力的计算统一折算为一种简单平面接触移动副的摩擦力的计算,是一种简化、归一化的方法。
A.当量摩擦因数是将移动副元素的接触面形状不同对其滑动摩擦力大小的影响因素引入到摩擦因数中考虑而人为设计或一种假想的摩擦因数
B.当量摩擦因数的大小是取决于两移动副元素接触面间的实际摩擦因数和接触面的形状两个因素
C.当量摩擦因数实质是将不同接触面的移动副摩擦力的计算统一折算为一种简单平面接触移动副的摩擦力的计算,是一种简化、归一化的方法
D.当量摩擦因数是反映移动副因接触面形状不同两构件之间的一种实际接触面的摩擦因数
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