L型电控燃油喷射的主控信号来自于()。
A.空气流量传感器和转速传感器
B.空气流量传感器和水温传感器
C.进气压力传感器和进气温度传感器
D.进气压力传感器和转速传感器
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A.空气流量传感器和转速传感器
B.空气流量传感器和水温传感器
C.进气压力传感器和进气温度传感器
D.进气压力传感器和转速传感器
A.空气流量计(或 MAP)和水温传感器;
B.发动机转速传感器和水温传感器;
C.空气流量计(或 MAP)和发动机转速传感器
D.水温传感器和氧传感器
A.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器
B.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;
C.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器
D.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器
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