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提问人：网友anna1987322
发布时间：2022-01-07
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隧道支护结构受力变形特点？
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第3题
按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定，下面（）说法不准确。
A.深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行
B.深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行
C.浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强
D.围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强
第4题
隧道施工中出现下列（）情况之一时,应立即停工,采取措施进行处理
A.周边及开挖面塌方、滑坡及破裂
B.五级以上大风及恶劣天气
C.量测数据有不断增大的趋势
D.支护结构变形过大或出现明显的受力裂缝且不断发展
E.时态曲线长时间没有变缓的趋势
第5题
隧道施工监控测量的基本内容不包括（)。A.隧道围岩变形B.衬砌受力C.支护受力D.钢筋分布
隧道施工监控测量的基本内容不包括()。
A.隧道围岩变形
B.衬砌受力
C.支护受力
D.钢筋分布
第7题
山岭隧道监测中,必须以险情对待的危险信号是（)。
A.开挖面在停挖或掘进时，发现测值变化速率无减缓趋势或有加速增长趋势。
B.围岩出现明显节理
C.支护结构变形过大过快，有受力裂缝在不断发展等
D.监控量测仪器、仪表所测到的变形值明显显示塌方预兆
E.掌子面上出水，有股水并频繁变化位置和流向;涌水由清变浊
第8题
基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算，计算内容应包括（)。 ①根据基坑支护形式及受力
基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算，计算内容应包括()。
①根据基坑支护形式及受力特点进行土体稳定性计算；
②基坑支护结构的受压、受弯、受剪承载力计算；
③当有锚杆或支撑时，应对其进行承载力计算和稳定性验算；
④对于安全等级为一级及对支护结构变形有限定的二级建筑基坑侧壁，尚应对基坑周边环境及支护结构变形进行验算；
⑤抗渗透稳定性验算
A．①②③④
B．②③⑤
C．①②④⑤
D．②③④⑤
第9题
关于新奥法，下列说法错误的是（）
A.岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，所以在施工中必须充分保护岩体，尽量减少对它的扰动，避免过度破坏岩体的强度。
B.为了充分发挥岩体的承载能力，应充分允许岩体的变形。
C.为了改善支护结构的受力性能，施工中应尽快使之闭合，形成封闭的筒形结构。
D.在施工的各个阶段，应进行现场量测监视，及时提出可靠的、数量足够的量测信息。
第10题
关于新奥法，下列说法错误的是（）
A.岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，所以在施工中必须充分保护岩体，尽量减少对它的扰动，避免过度破坏岩体的强度。
B. 为了充分发挥岩体的承载能力，应充分允许岩体的变形。
C. 为了改善支护结构的受力性能，施工中应尽快使之闭合，形成封闭的筒形结构。
D. 在施工的各个阶段，应进行现场量测监视，及时提出可靠的、数量足够的量测信息。
