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提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-06
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燃料在炉内燃烧时,实际空气量大于理论空气量。()

燃料在炉内燃烧时,实际空气量大于理论空气量。( )

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第1题
由于锅炉燃烧设备不尽完善和燃烧技术条件等限制,送入的空气不可能做到与燃料理想的混合,为了使燃
料在炉内可能燃烧完全,实际送入炉内的空气总()理论空气量。

A.大于

B.等于

C.小于

D.无法确定

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第2题
由于锅炉燃烧设备不尽完善和燃烧技术条件等限制,送入的空气不可能做到与燃料理想的混合,为了使燃料在炉内可能燃烧完全,实际送入炉内的空气量()理论空气量。

A.大于

B.等于

C.小于

D.无法确定

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第3题
燃料在炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。()

燃料在炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。( )

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第4题
燃料用理论空气量完全燃烧时产物温度叫做狭义的()。

A.理论燃烧温度

B. 实际燃烧温度

C. 燃烧

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第5题
燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数。()
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第6题
实际燃烧过程中,为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧,实际入炉的空气量比理论用空气量要多,我们将实际空气量和理论空气量之比称为(),用a来表示。

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第7题
在燃烧的过程中,要使燃料完全燃烧,供给的空气量要大于通过氧化反应计算出的理论空气,一般手烧式
水平炉排的供给量要比理论量多()。

A.20%

B.50%~100%

C.200%

D.300%

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第8题
为了保证燃料完全燃烧,实际供给的空气量必需大于燃烧所需的理论空气量,两者的比值叫空气过剩系数。()
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第9题
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。

A.充量系数

B. 过量空气系数

C. 气体常数

D. 空燃比

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第10题
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。

A.过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料

B. 过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料

C. 在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好

D. 人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

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