以下()方法适用于解决配送货物由一配送据点配送多个客户的配送问题。 A.图上作业法 B.线性规划法 C.破
以下( )方法适用于解决配送货物由一配送据点配送多个客户的配送问题。
A.图上作业法 B.线性规划法 C.破圈法
D.标号法 E.逆推法 F.里程节约法
G.邮递员问题法
以下( )方法适用于解决配送货物由一配送据点配送多个客户的配送问题。
A.图上作业法 B.线性规划法 C.破圈法
D.标号法 E.逆推法 F.里程节约法
G.邮递员问题法
里程节约法适用于以下( )情况。
A.配送货物由一配送中心直送某客户
B.配送货物由一配送据点配送多个客户
C.多个配送供应点向多个客户的送货
A.A.配送货物由一配送中心直送某客户
B.B.配送货物由一配送据点配送多个客户
C.C.多个配送供应点向多个客户的送货
以下( )方法适用于解决多个配送供应点向多个客户的送货问题。
A.图上作业法 B.线性规划法 C.破圈法
D.标号法 E.逆推法 F.里程节约法
G.邮递员问题法
A.快运是对配送中运输基本方法的一种改进,主要有中,远距离的快件运输
B.送达时间、运费一般由双方协商而定
C.货物运输量不足车辆的核定吨位时,一定要等待
D.送达运输量不足车辆的核定吨位时,一定要等待
E.快运是指从接受委托的当天15天起算,一定要等待
A.快运是对配送中运输基本方法的一种改进,主要有中、远距离的快件运输快件运输
B.送达时间、运费一般双方协商而定
C.货物运输量不足车辆的核定吨位,一定要等待
D.送达速度快,但配装手续复杂
A.是对配送中心运输基本方法的一种改进,主要有中、远距离的快件运输
B.送达时间、运费一般双方协商而定
C.货物运输量不足车辆的核定吨位,一定要等待
D.送达速度快,但配装手续复杂
A.未送达客户之前,货物在站点、或者配送员车上
B.物流状态为报废
C.一单多件不齐,若未配送至客户处,客户强烈要求退款,可优先退款,后续做好订单拦截
以下( )方法是基于最短线路解决配送问题的方法。
A.图上作业法 B.线性规划法 C.破圈法
D.标号法 E.逆推法 F.里程节约法
G.邮递员问题法
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