在RM模式中,下列不属于车载子系统激活的功能是()
A.列车定位
B.RM速度监督
C.非安全相关的速度监督
D.列车完整性监督
- · 有4位网友选择 B,占比50%
- · 有2位网友选择 A,占比25%
- · 有2位网友选择 C,占比25%
A.列车定位
B.RM速度监督
C.非安全相关的速度监督
D.列车完整性监督
在AM模式中,在完全()下的速度监督被激活,车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。
A.ATC保护
B.ATO保护
C.ATP保护
D.ATS保护
在SM模式下,司机按照HMI给出的速度()并由车载子系统监督,车载子系统全面负责列车保护。
A.自动驾驶
B.不受限的驾驶
C.巡航
D.限制人工驾驶
车载ATP设备连续检测系统中列车的()和控制列车车门。
A位置
B监督速度限制
C防护点
D速度
E运行
A.防止由于非预期的车门打开.倒溜等事故而使旅客发生危险
B.为站间的列车运行提供不同的速度曲线
C.采用基于通信的方法连续检测整个系统内的列车位置
D.根据安全运行.临时速度限制和驾驶模式规定的速度,限制列车速度
A.ATP监督下的人工驾驶模式
B. 限制人工驾驶模式
C. 非限制人工驾驶模式
D. 列车折返模式
A.ATP监督下的人工驾驶模式
B.限制人工驾驶模式
C.非限制人工驾驶模式
D.列车折返模式
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