题目内容
（请给出正确答案）
A.当相对读数差值m值小于1％或小于量测仪的最小分辨值时即认为结构基本稳定，方可进行各观测点读数
B.主要控制截面最大内力荷载工况对应的荷载在桥上稳定时间不少于5min，对尚未投入营运的新桥应适当延长加载稳定时间
C.静载试验一般有一两个主要内力控制截面，此外根据桥梁具体情况可设置几个附加内力控制截面
D.每级加载后必须先卸载再进行后续加载
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A．λ=0.359
B．λ=0.625
C．λ=0.714
D．λ=0.508
为试验进行的结构计算内容，包括()。
A.试验控制荷载
B.T梁截面特性
C.控制断面内力
D.加载效率
静载试验主要加载工况应选()。A.内支点负弯矩最大
B.边跨正弯矩最大
C.边跨挠度最大
D.中跨跨中正弯矩最大
试验荷载作用下，跨中挠度计算值估计值10mm，测试挠度可选用()。A.普通连通营
B.电测位移计
C.全站仪
D.精密水准仪
测量T梁截面净应力，可采用()。A.钢筋应力计
B.振弦应力计
C.电阻应变计
D.弓形应变计
测量T梁截面动应力，可采用()。A.钢筋应力计
B.振弦应力计
C.电阻应变计
D.弓形应变计
A、静载试验加载设备包括车辆加载和重物直接加载
B、采用汽车荷载既能做静载试验又能做动载试验
C、车辆加载准备工作量大，加卸载所需周期一般较长
D、静载试验的加载方法包括称量法、体积法和综合法
A、采用水箱荷载既能做静载试验又能做动载试验
B、采用车辆加载的优点很多，如便于调运和加载布置，加卸载迅速等
C、当试验所用的车辆规格不符合设计标准车辆荷载图时，可根据桥梁设计控制截面的内力影响线，换算为等效的试验车辆荷载
D、重物直接加载时温度变化对测点的影响较大
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