A、它像一座设在桥孔上的活动预制场,随着施工进程不断移动和连续拼装
B、承重梁的长度小于桥梁的跨径,浇筑混凝土时承重梁支撑在桥墩托架上
C、导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此需要有大于两倍桥梁跨径的长度
D、当采用移动模架施工时,连续梁分段时的接头部位应放在弯矩最大处
A、它像一座设在桥孔上的活动预制场,随着施工进程不断移动和连续拼装
B、承重梁的长度小于桥梁的跨径,浇筑混凝土时承重梁支撑在桥墩托架上
C、导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此需要有大于两倍桥梁跨径的长度
D、当采用移动模架施工时,连续梁分段时的接头部位应放在弯矩最大处
A、移动模架的主梁一般由承重主梁和导梁组成,主梁是移动模架的主要承重结构,是整个移动模架结构的核心,一般可采用钢箱梁、钢板梁和钢桁架梁等结构类型。
B、主梁一般根据桥垮长度、场地运输条件和现场吊装能力分段制造,而后拼装组成,节与节之间以高强承剪螺栓及钢板相连,主梁前、后端设有导梁,起到模架向下一孔移动时的引导和承重作用。
C、移动模架最常见的主梁下面有两条轨道置于滚轮上,内侧与横梁由摩擦型高强度螺栓连接。
D、行式移动模架主梁顶部设有螺旋千斤顶支撑模板(便于调节模板的高程),主梁和导梁的下弦设有通道供人行走。下行式移动模架主梁根据下部构造情况一般由2根主梁组成,并视桥宽每根主梁可采用单梁或双梁。
A、铁路桥梁常用的架桥机有单梁式架桥机、双梁式架桥机、自行式吊机
B、提梁机的主要作用是用于箱梁预制场内生产、运梁车装梁及架桥机组装;
C、运梁车是与架桥机相配套的特大型专用设备,主要用于将大型预制箱梁从存梁场运至架桥工地
D、梁车运梁过程中,行驶速度不受限制,路况好的情况下,应尽量加快速度。
A、悬臂浇筑(简称悬浇)是采用移动式挂篮作为主要施工设备,以桥墩为中心,对称向两岸利用挂篮浇筑梁段混凝土,待混凝土达到要求强度后,张拉预应力束,再移动挂篮,进行下一节段的施工。
B、悬臂浇筑法受地形条件影响不大,对桥下交通影响小,广泛应用于公路桥梁建设中,特别是跨越山谷、既有道路、江河和海域的大桥。
C、适用于大中跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T形刚构桥、连续刚构桥、拱桥及斜拉桥等结构施工。
D、挂篮现场拼装完成后,适当加载检验一下其安全性即可开始悬浇法的各项工序。
A、挂篮是悬臂浇筑施工的主要机具,是一个能沿着轨道行走的活动脚手架。
B、挂篮现场拼装完成后,要对其进行预压。通过预压可以检验挂篮的实际承载能力和安全可靠性,消除体系的非弹性变形,掌握分级荷载作用下挂篮系统变形的规律,获得相应荷载下的弹性变形数据,为箱梁悬浇施工线型控制提供可靠依据。
C、挂篮现场拼装完成后,模拟最大重量梁段施工全部荷载的1.05~1.1倍,采用逐级加载和卸载方式进行试验。
D、预压试验常用的方法有堆载预压法、水箱预压法、反力架预压法三种。
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