下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()A.在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B.铁路客
下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()
A.在城市铁路布局中,线路走向起主导作用
B.铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一
C.大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站
D.大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()
A.在城市铁路布局中,线路走向起主导作用
B.铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一
C.大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站
D.大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
下列关于城市综合交通规划的表述,错误的是()
A.城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制
B.城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系
C.城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系
D.城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
下列关于城市综合交通规划的表述,不准确的是()
A.城市综合交通规划应从城市层面进行研究
B.城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究
C.城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系
D.城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构,促进城市交通系统的协调发展
下列关于对外交通规划的表述,不准确的是()
A.城市对外交通线路和设施的布局直接影响城市的发展方向、城市布局和城市干路的走向
B.航空港的选址要满足保证飞机起降安全的自然和气象条件,要有良好的工程地质和水文地质条件
C.铁路在城市的布局中,线路的走向起着主导作用,站场位置是根据线路走向的需要而确定的
D.公路规划应结合城镇体系布局综合确定线路走向
关于城市综合交通规划的表述中,不准确的是()
A.规划应紧密结合城市主要交通问题和发展需求进行编制
B.规划应与城市空间结构和功能布局相协调.
C.城市综合交通体系构成应按照城市近期规模加以确定r
D.规划应科学配置交通资源。
下列关于地震设防城市的道路规划设计表述,错误的是()。
A.城市主要道路与对外公路保持畅通
B.干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10-15米
C.在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路,宜采用上跨式
D.宜采用柔性路面
A.城市交通系统支撑着城市用地布局和城市居民的生活方式
B.城市交通系统是由城市道路系统和城市交通管理系统组成的
C.对外交通设施布局是城市对外交通规划内容,不需在城市交通系统规划中考虑
D.城市交通系统规划应该考虑城市交通组织和管理问题
关于城市道路交通系统规划基本工作内容的说法,错误的是()。
A.根据城市经济社会和空润的发展,分析城市交通发展的趋势和规律,预测城市交通总体发展水平
B.提出对道路交通建设的分期安排、相应的政策措施和管理要求
C.在规划方案基本形成后,采用交通规划方法对城市道路交通系统规划方案进行交通校核
D.依据城市交通发展战略,结合城市土地使用的规划方案,具体提出城市对外交通、城市道路系统和城市道路交通设施的规划方案
关于城市交通系统基本概念,正确的是()。
A.城市交通系统支撑着城市用地布局和城市居民的生活方式
B.城市交通系统是由城市道路系统和城市交通管理系统组成的
C.对外交通设施布局是城市对外交通规划内容,不需在城市交通系统规划中考虑
D.城市交通系统规划应该考虑城市交通组织管理问题
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!