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提问人：网友154336271
发布时间：2022-11-05
[判断题]
（）浮标作用比岸标可靠，受自然影响所导致失常的因素小
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A.锚泊浮标
B.漂流浮标
C.潜标
D.沿岸标
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第3题
关于入海河口，下列说法哪个不正确？A.航道远离岸线，可利用的岸标较少B.受风影响大，但锚泊条件好C.
关于入海河口，下列说法哪个不正确？
A.航道远离岸线，可利用的岸标较少
B.受风影响大，但锚泊条件好
C.容易受雾的影响
D.容易迷失方向
第4题
对水位—流量关系点据分布中的突出点，如确认是由于()所造成，则应作为可靠资料看待，必要时可说明其情况。
A.浮标测流借用断面不当
B.糙率等水力因素变化
C.流速仪未按规定及时检定
D.冰花、冰塞或冰坝影响
第6题
水运交通事故有多种多样的形式,但每种事故的出现都是在一定条件因素下形成的。因此有必要分析事故出现的规律和特性,探索事故的发生条件、潜在的险情因素,进而寻找酿成事故的原因,以作为今后防止事故的前车之鉴。下列关于外界条件因素的影响而发生事故的说法中正确的是()。
A.视距提高。由于气象条件的影响,如雾、雨、雪和夜间引起的视距增大、目测距离的受限,从而会导致船舶发生事故的机率增大
B.气象恶劣给船舶带来不可抗拒的自然灾害。热带飓风、台风、中纬气旋和寒潮带来的强风、风浪,均给船舶海上航行造成自然灾害
C.礁石、浅滩及水中障碍物必给船舶航行带来影响。如近年来在我国青岛中沙多次发生搁浅事故,但在加设了航标后,事故已经大为减少
D.航路的自然条件和交通密度的影响。这主要指狭窄航道和交通密集水域,其航道宽度、弯曲度、深度、危险物的分布、航路标志的设置,船舶活动的密度和频度,船舶遭遇态势和机率等因素,均增加了船舶导航的难度
E.灯塔、航路标志出现故障、航行资料失效。这主要是指灯塔、浮标、岸标等助航设施出故障,如电源中断及遭破坏等,均可使船舶误航机率增大
第7题
从影响范围看城镇土地区位,可分为()。
A.宏观区位,指某个城市在一定地域范围内,既受自然因素影响,更受人类社会长期建设和发展所形成的经济发展水平和文化结构的影响
B.宏观区位对区域城市间土地的级差地租和地价水平具有辅助性的作用
C.中观区位,指城市内部不同地段土地的相对位置及其相互关系
D.微观区位,指某块具体使用的土地在城市中的具体位置及周边的条件
第8题
填筑工程可分为陆上填筑和水下填筑，下列不符合水下填筑安全技术要求的是（)。
A、水下填筑应按设计要求和施工组织设计确定施工程序
B、船上作业人员应穿救生衣、戴安全帽，并经过水上作业安全技术培训
C、为了保证抛填作业安全及抛填位置的准确率，宜选择在风力小于6级、浪高小于0.5m的风浪条件下进行作业
D、定位船参照所设岸标或浮标，通过锚泊系统预先泊位，应由专职安全管理人员及时检查锚泊系统的完好情况
第9题
下列关于审计证据可靠性表述中，错误是（)。
A.审计证据可靠性受其来源与性质影响
B.原件形式审计证据比复制件形式审计证据更可靠
C.推论得出审计证据比审计人员直接获取审计证据更可靠
D.受个人支配限度越小，被篡改和伪造机会越少，审计证据越可靠
