我国应将推行PPP模式与推动地方融资平台转型作为互相促进的两个方面,以推进PPP模式为契机,催化地方融资平台改造升级为专业化的()。
A.政府信用主体
B..城市运营商
C.政府监管机构
D.专业影子银行
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A.政府信用主体
B..城市运营商
C.政府监管机构
D.专业影子银行
A. 新发放贷款主要投向已完成市场化转型实现商业化运作的平台公司和在建项目
B. 积极参与融资平台向PPP模式转型
C. 重点支持省级和省会城市级政府发起的、投资规模较大、需求长期稳定、价格调整机制灵活、市场化程度较高、经营性现金流充足的基础设施及公共服务类项目
D. 审慎介入发起层级低、公共需求不稳定、地方财力较弱、负债水平较高的PPP项目
一、了解案例分析的目的 ·依据实际情况,理解基础设施建设的必要性。 ·探讨传统基础设施的各类融资方式的优劣势。 ·引导学生了解基础设施采用 PPP 融资的原因。 ·了解 PPP 项目中各参与主体的义务与责任。 ·分析影响 PPP 项目成功或失败的因素。 ·引导学生了解 PPP 融资模式独有优势。 二、思考与讨论 1. 目前途径蚌埠市的高速公路之间的连通情况如何?皖北地区高速公路于 苏南地区、苏北地区之间高速公路的连通情况又如何? 2. 我国先后采用过多种融资模式,传统的融资模式有哪些?在现行条件下有哪些优劣势?是否还适用于目前的社会经济现状? 3. 结合我国高速公路项目等基础设施项目的特点和当前政府对该类建设项目的投资现状,分析高速公路项目等基础设施类项目采用 PPP 融资模式进行建设的原因。 4. 结合 PPP 项目的操作流程说明:在一个成功的 PPP 项目中,政府部门和社会资本分别应该扮演什么角色? 5. 一个成功的 PPP 融资模式项目需要具备哪些条件?我国现有的 PPP 融资模式失败项目存在哪些问题? 6. “蚌五高速”公路 PPP 融资模式可以给我国其他采用 PPP 融资模式的高速公路类基础设施项目的建设提供哪些启示与借鉴?
A.将PPP作为化解存量债务风险的工具
B.将PPP作为促进城市化建设的重要抓手
C.将PPP作为地方政府融资开辟的新渠道
D.将PPP作为推动投融资体制改革的主要工具
E.将PPP作为构建项目管理新体制的切入点
A.特许经营
B.股权投资
C.债权投资
D.PPP模式
A、以PPP项目为名,实际增加了地方隐性负债
B、PPP项目过多,增加了地方隐性负债
C、有些地方政府融资平台在实行市场化转制中暗度陈仓,可能继续为地方政府带来隐性负债
D、地方政府可以适度举债,无形中增加了隐性负债
E、地方政府重视引导产业基金,推进过程中可能出现过度举债
邹平县建立全县土地增减挂钩运营平台,积极推行“()”模式,通过实施一批增减挂钩项目推动农村社区建设。
A.乡村—企业
B.乡村—农户
C.社区—农户
D.乡村—社区
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