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更多“由于发动机前置前轴驱动的轿车，其前轴负荷通常比后轴大，因此，发动机前置前轴驱动的轿车的不足转”相关的问题
统计数据表明，装有0.5〜2L排量发动机的轿车，若是前置发动机前轮驱动(F.F.)轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的61.5%;若是前置发动机后轮驱动(F. R.)轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的55.7%。设一轿车的轴距L=2. 6m,质心高度h=0.57m。试比较采用F. F及F. R.形式时的附着力利用情况，分析时其前轴负荷率取相应形式的平均值。确定上述F.F轿车在φ= 0.2及0.7路面上的附着力，并求由附着力所决定的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设Fw=0)。其它有关参数为：
A.省略了传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑
B.有效地利用了发动机舱的空间，驾驶室内空间更为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性
C.启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降
D.发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性
某轿车为前置发动机前轮驱动，配置五档手动变速器，满载时汽车总质量m=1800kg，轴距L=2.5m，质心至前轴距离a=1.2m，至后轴距离b=1.3m，质心高度hg=0.3m。变速器速比：一档3.5，二档2.1，三档1.5，四档1.1，五档0.9；主减速器速比3.8，发动机最大转矩150Nm（3000r/min时），最大功率85kw（5000r/min时）；车轮半径r=0.35m；计算时取传动系效率为0.95,滚动阻力系数f=0.015，重力加速度
,忽略空气阻力，该轿车的最大爬坡度约为 %。
一轿车的有关参数如下：
总质量1600kg;质心位置:a=1450mm,b=l250mm,hg=630mm;发动机最大扭矩Memax=140Nm2,I档传动比i1=3.85;主减速器传动比io=4.08;传动效率ŋm=0.9;车轮半径r=300mm;飞轮转动惯量If= 0.25kg・m2;全部车轮惯量∑Iw=4.5kg ・m2(其中后轮" Iw =2.25 kg・m2,前轮的" Iw =2.25 kg ・m2)。若该轿车为前轮驱动，问：当地面附着系数为0.6时，在加速过程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度？应如何调整重心在前后方向的位置(b位置)，才可以保证获得应有的最大加速度。若令b/L为前轴负荷率，求原车得质心位置改变后，该车的前轴负荷率。
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡时，由于重量前移，使前轮()易发生翻车，故主要用于小轿车。 Ａ、负荷减轻 Ｂ、负荷不变 Ｃ、负荷稳定 Ｄ、负荷过重
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