道路基层应具有()。A.较高的强度、稳定性和耐久性,且要求抗裂性和抗冲刷性好B.较高的整体稳定性、稳
道路基层应具有()。
A.较高的强度、稳定性和耐久性,且要求抗裂性和抗冲刷性好
B.较高的整体稳定性、稳定性和耐久性,且要求抗冰冻稳定性好
C.较高的刚度、水稳定性和耐久性,且要求要求抗裂性好
D.较高的整体稳定性、稳定性和耐久性,且要求抗冲刷性好
道路基层应具有()。
A.较高的强度、稳定性和耐久性,且要求抗裂性和抗冲刷性好
B.较高的整体稳定性、稳定性和耐久性,且要求抗冰冻稳定性好
C.较高的刚度、水稳定性和耐久性,且要求要求抗裂性好
D.较高的整体稳定性、稳定性和耐久性,且要求抗冲刷性好
交通量大、轴载重时,应采用()基层。
A.高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料
B.低等级面层与强度较高的结合料稳定类材料
C.高等级面层与强度较小的结合料稳定类材料
D.中等级面层与强度较高的结合料稳定类材料
稳定土类和工业废渣类基层的强度和刚度较高,具有一些刚性路面的特点,有时称其为()基层,但在设计计算中视为()路面。
为防止水泥稳定土基层出现裂缝,施工时应()。
A.在保证强度的前提下,增加水泥含量
B.采用塑性指数较高的土
C.根据土的性质在最佳含水量状态下进行压实
D.养生结束后推迟铺筑下封层
水泥稳定基层中,对水泥最主要的技术要求是()。
A.终凝时间较长
B.强度等级较高
C.抗压强度较高
D.抗折强度较高
道路无机结合料稳定基层中,二灰稳定土的()高于石灰土。
A.板体性
B.早期强度
C.抗冻性
D.干缩性
判断题:基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。
A.1
B.2
C.3
D.4
各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。
石灰稳定土类质量控制要点中,压实度采用()每层抽检。
A.环刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.灌浆法
E.蜡封法
石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()。
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
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