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A.要求发动机和自动变速器达到组成工作温度
B.要求将油压表放在便于观察的位置
C.要求链接油管几导线要远离发动机的旋转部位
D.试验要有3人配合
A.要求发动机和自动变速器达到组成工作温度
B.要求将油压表放在便于观察的位置
C.要求连接油管及导线要远离发动机的旋转部位
D.试验要有3人配合
自动变速器()的目的是测取发动机的最高转速，来判断自动变速器和发动机的基本性能，以便排除由于发动机本身(如发动机功率不足)引起的故障征兆。
A.液压试验
B.失速试验
C.时滞试验
D.道路试验
自动变速器()是在自动变速器工作时，通过测量液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各元件的功能是否正常。
A.液压试验
B.失速试验
C.时滞试验
D.道路试验
A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能，主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能（主要是导轮）、自动变速器的换挡执行元件（离合器及制动器）是否打滑
B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常
C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况
D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验，但不包括道路试验
A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能，主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑
B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常
C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况
D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验，但不包括道路试验
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