作为热机的航空活塞发动机中活塞最主要的作用是:().
A.压缩气缸内的气体
B.将热能转变为机械能
C.排除气缸内的废气
D.将直线运动转变为旋转运动
A.压缩气缸内的气体
B.将热能转变为机械能
C.排除气缸内的废气
D.将直线运动转变为旋转运动
航空活塞发动机散热系统的作用是:
A.使汽化器温度保持在一定范围内
B.使排气温度保持在一定范围内
C.使气缸头温度保持在一定范围内
D.使滑油温度保持在一定范围内
1880年美国的加姆吉(Gamgee)曾设计了这样一个正常运转,温度为0℃的“冰点发动机”,它是一台类似于蒸汽机的热机,但工作物质不是水而是沸点为-33℃的氨.他设想,液态氨在低温下会从周围环境吸热汽化为气体,而在0℃时以很大压力推动活塞做功,气态氨又因膨胀冷却而凝结为液态,循环可重新开始,这就是一台从单一热源(-33℃)吸热全部转化为功的第二类永动机了.试问它能否看作为第二类永动机?若不能,其问题在哪里?
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