题目内容
（请给出正确答案）
A.采用了曲轴偏置技术，向主推测偏置12mm，可使曲轴侧向摩擦力减少75%，从而达到省油的目的
B.车速大于50km/h，松开油门踏板，ISG电机进行低功率滑行。这也是ISG智能的体现
C.优化后的电磁多孔喷油器，喷油压力达到了300bar，燃烧更充分，动力更强劲
D.48V ISG电机代替传统的启动过程，可在510毫秒内将发动机带上每分钟1100转的转速，运转更平顺
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A.发动机电子水泵都是48V供电的
B.配备48V电子空调压缩机
C.配备48VPTC空调加热器
D.视配置无48V电源分配器（保险丝盒）
A.0-100km/h加速 最快仅需7.9s
B.亏电油耗低至5.9L/百公里
C.静谧感受
D.电驱动无极变速
E.新能源环保节能不限购限行
A.48VISG电机的最大功率15千瓦，最大扭矩200牛米
B.采用48VISG技术
C.电机位于发动机和变速箱液力变矩器之间
D.发动机没有一条皮带，传动效率更高
A.电机位于发动机与变速箱液力变矩器之间
B.采用48V的技术
C.48V电机的最大功率15kw，最大扭距200牛米
D.发动机没有一根皮带，传动效率更高
A.C200L/C260L升功率93.3/100千瓦/升，属于同级最优
B.搭载48V ISG智能电机，属于同级独有
C.M254全球首款取消正时皮带的发动机
D.源自F1的双涡管涡轮增压技术，涡轮增加压力值1.5bar，属于同级最优
A.电机位于发动机与变速箱液力变矩器之间
B.采用48V的技术
C.48V电机的最大功率15kw，最大扭距200牛米
D.发动机没有一根皮带，传动效率更高
A.电机位于发动机与变速箱液力变矩器之间
B.采用48V的技术
C.48V电机的最大功率15千瓦，最大扭矩200牛米
D.发动机没有一根皮带，传动效率更高
A.采用最新设计的电磁多孔愤油器。喷油压力提升至350bar
B.小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar
C.与梅赛德斯-AMGF1车队合作开发新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
D.曲轴表面通过电磁加热至900摄氏度淬火，硬度增加一倍
A.曲轴表面通过电磁加热至900摄氏度淬火，硬度增加一倍
B.与梅赛德斯－AMGF1车队合作开发新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
C.小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar
D.采用最新设计的电磁多孔喷油器，喷油压力提升至350bar
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