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后货舱探测到火警时,说法不正确的是()
A.主警告灯亮
B. 后货舱的SMOKE灯亮
C. 后货舱隔离活门的FAUT灯亮
D. HOTAIR活门的FAULT灯亮
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A.主警告灯亮
B. 后货舱的SMOKE灯亮
C. 后货舱隔离活门的FAUT灯亮
D. HOTAIR活门的FAULT灯亮
A.当烟雾探测器探测到烟雾时
B.只有按压火警预位电门时
C.灭火瓶释放后
D.按压测试电门时
A.飞机探测到污水箱满或探测不到污水箱水量
B.飞机探测到污水球形排放活门在开位或探测不到排放活门位置
C.飞机探测到后货舱有火警信号
D.飞机在空中,机身内外压差小于2.94PSI
A.必须两个环路都探测到火警,系统才能发出警告
B.如果一个环路的元件都失效,那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告
C.当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮
D.当一个环路的一个元件失效时,系统自动转入单环路工作模式
A.每个环路里至少有一个探测器探测到烟雾(如一个环路失去电源,剩下的环路里至少有一个探测器探测到烟雾)
B.每个环路里至少有一个探测器探测到烟雾
C.其中一个环路里至少有一个探测器探测到烟雾或火警
D.其中一个环路里多个探测器探测到烟雾或火警
A.发动机和APU都有相应过热探测系统和灭火系统,过热探测系统是气体式的,每个发动机有两个灭火瓶,APU有一个灭火瓶。
B.在地面只要探测到过热警告,系统都可以对发动机和APU自动实施灭火。
C.飞行中当探测到发动机火警时,机组可以人工起用第一个灭火瓶,当火警继续存在时,第二个灭火瓶会自动释放。
D.飞行中系统探测到APU火警时,警告被触发后灭火瓶会自动释放,ECAM会向机组显示灭火后的情况。
A.在空中探测到火警时会自动停车
B. 在地面探测到火警时会自动停车
C. 不管何时只要ECB探测到火警就会自动停车
D. 不管何时只要FDU探测火警就会自动停车
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