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提问人:网友zhangwei2018 发布时间:2022-01-06
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制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处,方套弯角及圆销孔处。()

制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处,方套弯角及圆销孔处。()

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第1题
制动梁支柱裂纹多发生在()。

A.支柱椭圆孔两端边缘处

B.方套弯角

C.支柱中部

D.圆销孔处

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第2题
制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于()时更换。

A.5mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 30mm

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第3题
始发列车检查范围和质量标准:制动梁梁体、支柱无裂损,支柱夹扣螺母无丢失,支柱圆销无破损,闸瓦托铆钉无折断、丢失()
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第4题
始发列车检查范围和质量标准:制动梁梁体、支柱无裂损,支柱夹扣螺母无丢失,支柱圆销无破损,闸瓦托铆钉无折断、丢失()
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第5题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车制动梁槽钢、()槽钢、支柱无裂损,支柱圆销无破损。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车制动梁槽钢、()槽钢、支柱无裂损,支柱圆销无破损。

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第6题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动梁梁架、撑杆、支柱无裂损,支柱夹扣螺母无丢失,支柱圆销无破损,()铆钉无折断、丢失。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动梁梁架、撑杆、支柱无裂损,支柱夹扣螺母无丢失,支柱圆销无破损,()铆钉无折断、丢失。

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第7题
L-A型、L-B型制动梁支柱其他部位及槽钢制动梁裂纹长度大于30mm或裂至支柱孔边缘时更换,未超限时开坡口焊修后打磨,焊波须高于施焊表面2mm()
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第8题
经过厂修的铁路货车,“制动梁弓形杆、梁架及支柱不裂”的质量保证期限为一个()。
经过厂修的铁路货车,“制动梁弓形杆、梁架及支柱不裂”的质量保证期限为一个()。

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第9题
制动梁支柱新焊接时,须在距槽钢翼板边缘()处施焊。

A.1~3mm

B. 3~5mm

C. 4~7mm

D. 5~8mm

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第10题
底架磨耗的地方不多,仅发生于上心盘、上旁承、从板座以及()。

A. 铆钉孔

B. B.通过制动管的椭圆孔

C. C.牵引梁内侧面与缓冲器的接触处

D. D.各焊接处

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