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变速器与差速器组合在一个单独的外壳或壳体中的总成是()。
A. 分动器
B. B.主减速器
C. C.底盘
D. D.变速驱动桥
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_panel_vip.png)
A. 分动器
B. B.主减速器
C. C.底盘
D. D.变速驱动桥
A.一个单独PATS的模块组合在该系统中。
B. PATS软件系统组合在了PCM的软件中。
C. PATS系统的印刷电路板组合在PCM的壳体中。
D. 仪表组件组合在了PATS系统中。
A.一个单独PATS的模块组合在该系统中。
B.PATS软件系统组合在了PCM的软件中。
C.PATS系统的印刷电路板组合在PCM的壳体中。
D.仪表组件组合在了PATS系统中。
A. 更换。
B. 焊接修复。
大修的离合器应在装车前与()一起进行平衡。
A.曲柄连杆组
B.曲轴飞轮组
C.变速器输入轴
D.差速器
A.拧下里程传感器,进行检查
B. 与变速箱使用同一种油,无需单独检查
C. 通过专用的检测孔进行检查
D. 通过差速器壳上的加油孔进行检查
A.拧下里程传感器,进行检查
B.与变速箱使用同一种油,无需单独检查
C.通过专用的检测孔进行检查
D.通过差速器壳上的加油孔进行检查
A.柴油机组上的柴油滤器为离心式。
B. 其滤筒由组合成一体的壳体、滤芯及垫片组成。
C. 需要单独的密封装置。
D. 滤器外壳与滤筒采用螺纹连接。
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