列车通过()与接触网联结取得牵引电能。
A.高速开关
B. 受电弓
C. 逆变器
D. 司机控制器
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A.高速开关
B. 受电弓
C. 逆变器
D. 司机控制器
A.连接牵引变电所和接触网之间的导线
B.沿铁路线路敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施
C.主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作牵引电流返回变电所流经的通路
D.设于两变电所之问,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备
A.连接牵引变电所和接触网之间的导线
B.沿铁路线路敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施
C.主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作牵引电流返回变电所流经的通路
D.设于两变电所之问,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备
A.连接牵引变电所和接触网之间的导线
B.沿铁路线路敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施
C.主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作牵引电流返回变电所流经的通路
D.设于两变电所之问,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备
A.100kV
B.50kV
C.27.5kV
D.25kV
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