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更多“轨道回流是在牵引变电所的车站或停车场，回流电缆一端与变电所负极柜相连，另一端经回流箱与上下行牵引轨连接，构成牵引回流通路（）”相关的问题
A. 当由于某种原因造成AT高压侧的套管闪络或避雷器短路时，牵引网中的放电器因电压升高使电极间隙击穿而放电，从而使接地回路通过轨道及保护线形成金属性通路，有利于变电所馈电线的继电保护的作用。
B. 当牵引网的正馈线或接触悬挂发生接地故障时，轨道和非故障导线的电位显著升高，设置放电器，使得电位升高得到抑制。
C. 在正常情况下，放电器还可以避免AT中点直接与大地相连，以减少地中和接触网中的回流，提高对邻近通信线的防护效果，并提高信号轨道电路的工作可靠性。
D. 防止电力系统发生高次谐波
A.线区段约占牵引负荷电流的20％，双线段约35％。
B. 单线区段约占牵引负荷电流的50％，双线段约65％。
C. 单线区段约占牵引负荷电流的50％，双线段约35％。
D. 以上答案都不对。
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