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更多“维修更换旧件后，需要对旧件用手工标签进行标识，写上车架号、日期、零件号等信息，后续在系统打印标签后进行更换（）”相关的问题
A. 坚持玉柴服务宗旨，履行服务责任；
B. 负责故障图片的收集；配合信息员在YCSS系统上做故障报告申报工作；
C. 质量保修过程中，对产品质量问题认真调查分析，并做出判断，工作完毕后及时认真正确填写有关质量鉴定信息表格。
D. 加强业务学习，不断提高维修技术和鉴定水平，保持与用户有较强的沟通能力.
E. 及时反馈产品质量信息及质量改进建议。
F . 认真正确填写保修旧件标签并及时对应挂上，尽可能在旧件上用油漆写上反馈单号，并将旧件及时送交旧件管员保管。
A.质检单
B.接车检查单
C.结算单
D.维修检查单
A.底盘号填写后6位数字
B. 零件名称后加注零件编号
C. 故障原因、现象用简要文字说明，不能以代码代替
D. 公里数必须与申报里程相符
A、底盘号填写后6位数字
B、零件名称后加注零件编号
C、故障原因、现象用简要文字说明，不能以代码代替
D、公里数必须与申报里程相符
A.由于修理不当造成的部件损坏。
B. 索赔旧件上无旧件标签。
C. 在运往DYK过程中造成旧件的损坏、丢失。
D. 未发现旧件有缺陷或缺陷不符索赔条件。
E. 更换的部件不是DYK产品。
A.对于保养留存机油、可回收配件等，由配件部于下班前统一回收，返仓入库处理
B.对于电池、轮胎、可维修件等特定有价值旧件，集中存放，由配件部清点、管理并由财务部、行政部参与处理
C.厂家或保险公司对旧件进行回收的，需进行旧件签收签字并存档
D.车间人员私自留存旧件或私自处理的，一经发现，给予300元处罚
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