题目内容
（请给出正确答案）
A.减小接触电阻
B.增大触点允许的负载电流
C.便于熄灭电弧
D.增加触点结构的机械强度
参考答案
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
网友提供的答案
更多“飞机上控制直流电路用的接触器的触点通常采用双断点结构，这是为（)。”相关的问题
A.在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点
B.在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点
C.在两接触器的线圈电路中互串对方的动断触点
D.在两接触器的线圈电路中互串对方的动合触点触点
A.只在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的常闭触点
B.只在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的常闭触点
C.在两接触器的线圈电路中互串对方的常闭触点
D.在两接触器的线圈电路中互串对方的常开触点
A.用正（反）转接触器的常开触点与反（正）转接触器的控制线圈并联
B.用正（反）转接触器的常开触点与正（反）转接触器的控制线圈串联
C.用正（反）转接触器的常必触点与反（正）转接触器的控制线圈串联
D.用正（反）转接触器的常必触点与反（正）转接触器的控制线圈并联
A.在两接触器的线圈电路中互串对方的动断触点
B.在两接触器的线圈电路中互串对方的动合触点
C.在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点
D.在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点
A.在两接触器的线圈电路中互串入对方的动断触点
B.在KM1接触器的线圈电路中串入KM2接触器的动合触点
C.在KM2接触器的线圈电路中串入KM1接触器的动合触点
D.在两接触器的线圈电路中互串入对方的动合触点
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
