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提问人：网友imoney 发布时间：2022-01-06

[单选题]

B737-600飞机的刹车组件属于什么类型？（）

A.气囊式

B. 圆盘式

C. 多圆盘式

D. 上述均不正确

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第1题

B737-600飞机的刹车组件属于什么类型？（)

A.气囊式

B.圆盘式

C.多圆盘式

D.上述均不正确

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第2题

NG飞机自动刹车压力控制组件位于轮舱什么位置？（）

A.前壁板

B.后壁板

C.顶板

D.龙骨梁

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第3题

下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件()。

下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件（)。

A.APU工作在95%转速以上

B.APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位

C.飞机在地面

D.发动机引气电门断开

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第4题

下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件（）

APU工作在95%转速以上

APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位

飞机在地面

发动机引气电门断开

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第5题

下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件（）。

A.APU工作在95%转速以上

B. APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位

C. 飞机在地面

D. 发动机引气电门断开

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第6题

若B737-600飞机在空中襟翼收上以后，左组件电门在“自动”位，右组件电门关断，则左FCSOV工作在哪种方式（)。

A.低流量方式

B.高流量方式

C.APU高流量方式

D.关断

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第7题

若B737-600飞机在空中襟翼收上以后，左组件电门在“自动”位，右组件电门关断，则左FCSOV工作在哪种方式（）。

A.低流量方式

B. 高流量方式

C. APU高流量方式

D. 关断

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第8题

B737-600再循环风扇电门在自动位时，需什么条件使再循环风扇工作（)。

A.一个组件活门自动位

B.两个组件活门都在自动位

C.一个发动机引气电门关断

D.两边发动机引气电门都关断

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第9题

B737-600再循环风扇电门在自动位时，需什么条件使再循环风扇工作（）。

A.一个组件活门自动位

B. 两个组件活门都在自动位

C. 一个发动机引气电门关断

D. 两边发动机引气电门都关断

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第10题

应在B737-600空调系统什么状态下检查水分离器袋子的显示器（）。

A.组件工作在高流量方式或混合活门在全冷位

B. 组件工作在高流量方式且混合活门在全热位

C. 组件工作在高流量方式且混合活门在全冷位

D. 组件工作在低流量方式或混合活门在全冷位

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