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汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是()。A.5~10%B.10~20%C.15~25%D.20~35%
汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是()。
A.5~10%
B.10~20%
C.15~25%
D.20~35%
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汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是()。
A.5~10%
B.10~20%
C.15~25%
D.20~35%
A.ABS设计主要针对附着系数较低的道路
B.冰雪道路的附着峰值@,比滑动附着系数@s高出的比例大
C.冰雪道路附着峰值@P,与滑移附着系数@s之差,比高附着道路两者之差大
D.高附着道路ABS难控制
A.ABS在低于8Km/h时不起作用
B. ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率
C. ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路
D. ASR不能控制发动机输出功率
A.ABS在低于8Km/h时不起作用
B.ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率
C.ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路
D.ASR不能控制发动机输出功率
A、摩擦系数
B、滚动系数
C、滑移率
D、制动反力
汽车ABS应急保护功能表现在()。
A.车速高於5—8KM/h才能急制动
B.要急制动ABS才起作用
C.保持制动时方向稳定
D.在ABS控制系统故障时恢复常规制动
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