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提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-06
[主观题]

已知对某城市进行实地研究,得出其网络服务水平的参数为0.80,道路阻塞密度为200辆/km。根据格林希尔治速度与

已知对某城市进行实地研究,得出其网络服务水平的参数为0.80,道路阻塞密度为200辆/km。根据格林希尔治速度与密度关系,当密度为180辆/km时,该城市的停止车辆数占总车辆数的比例是多少?

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更多“已知对某城市进行实地研究,得出其网络服务水平的参数为0.80,道路阻塞密度为200辆/km。根据格林希尔治速度与”相关的问题
第1题
阻塞密度(名词解释题)

阻塞密度

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第2题
已知某道路的交通流量达到最大时,最大平均行驶速度为0.6vf,路网的停止车辆比例为7%,根据二流理论的定义和格林希尔治速度与密度模型,试求该道路的交通服务质量参数是多少?
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第3题
对A城市中心区外围道路网进行研究,测量表明此道路网的中心距A市中心商务区的距离为10km。根据调查可知,在所研究路网对应的行政区域内共有各种车辆约30000辆,在某一正常时段统计区域内各停车场的停车数为12000辆。现对此路网上的车辆进行调查,随机抽查一辆车,跟踪计时,该车在1h之内行驶了25km(这里的1h包含了该车的停车时间,即为车辆的行程时间)。
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第4题
根据以CBD为中心的交通强度模型,当模型中参数A=2000,a=2时,求当交通强度为1000pcu/h/km时,该区域距CBD的距离是多少?
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第5题
已知某区域的交通强度为1200~1500pcu/h/km,根据以CBD为中心的交通强度模型,当模型中参数A=1800,a=2时,求该区域距CBD的距离范围是多少?
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第6题
某道路上车辆间隔为20m连续行驶,路边交通噪声为85dB(A),离道路80m处有居民区,道路与居民区之间空地为草地,无树木,试问居民区受多大噪声干扰?如在离路边5m处修筑一道5m高的隔音墙.对居民区防止噪声有多大作用?几种典型隔音墙隔声效果值见下表。
几种典型隔音墙隔声效果值[dB(A)]
隔音墙构造单位面积重

(kg/m2)

倍频带中心频率f(Hz)
125250500100020004000
3.5mm厚石棉板+31mm厚泡沫混凝

±+3.5mm厚石棉板

36313333354042
1砖墙+150mm厚空气层书+砖墙440374353637375
100mm厚空心砖183192229354445
150mm厚空心砖197232330384244
400mm厚钢筋混凝土+40mm厚空气

层+40mm厚钢筋混凝土

200384547586364
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第7题
现已知某一交通噪声评价模型如下:

(1)不同车型在不同速度下的平均辐射声级为:

L01=10.4165+15.0971lnV1

L02=4.8266+18.9650lnV2

L03=17.2863+16.6899lnV3(8-9)

这组公式表示单车在某一速度下所辐射的平均声级,其中V1、V2、V3分别表示小型车、中型车、大型车的速度,L01、L02、L03分别表示小型车、中型车、大型车在所对应的的速度下所辐射的声级(单位:dB)

(2)不同车型车流的等效声级为:

Leq1=15.399+0.684L01+3.103×10-3q1

Leq2=3.451+0.754L02+2.768×10-2q2

Leq3=5.024+0.747L03+2.793×10-2q3

这组公式表示单一车型车流在不同的流量和速度下所对应的辐射声级,其中q1、q2、q3分别表示小型车、中型车、大型车的流量(单位:辆/h),Leq1,Leq2、Leq3分别表示各种车型在所对应的流量和速度下所辐射的等效声级(单位:dB)。

(3)总的等效声级为:

Leq=4.911+0.299Leq1+0.216Leq2+0.481Leq3

该公式表示在一条由各种车型车流所组成的路段上,所有车辆总共辐射出的等效声级。

现测得某两路段在高峰小时内的交通流数据见下表。

高峰小时段各种车辆速度统计表
参数路段1路段2
小型车车速(km/h)5050
中型车车速(km/h)4545
大型车车速(km/h)4040
小型车流量(辆/h)17701986
中型车流量(辆/h)384540
大型车流量(辆/h)276198

试算两路段在该小时内各自的等效声级,并比较哪一路段噪声污染更严重?

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第8题
由于交通噪声是随时变化的,不能用某一时间的某一测定值来表示声级。为了综合评价一段时间内交通噪声的大小,通常以被测时段内的能量平均值来表示该时段的等能量声级,又称等效声级,记为Leq。经过测定,在某T=2π时间内,声音的声级呈现一种如下函数关系:

Lp=10lg(at+b)  (8-7)

求该时间段内的等效声级。

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第9题
在一条单向四车道的道路上,正常情况下单车道上车流的平均车头间距为80m。若某处发生交通事故,且车流在通过事故点时的车头间距为40m。又知,排除交通事故拯救需要占用一条车道,且排除交通事故一般需要15min。根据道路统计数据可知,自由流速度为80km/h,阻塞时车头间距为25m。

若已知单辆排队车辆比正常车辆的气体污染物的排放因子大30g/km,问:由于此次交通事故造成的气体污染物增加了多少?

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第10题
己知汽车在行驶过程中排放的废气中的主要成分有CO、NOx...

己知汽车在行驶过程中排放的废气中的主要成分有CO、NOx和THC。某研究机构经过长期的试验得出小型车在不同速度下的CO排放因子表,见下表。

车速与CO的排放关系表
车速(km/h)30405060708090100
CO(g/km/辆)37.532.127.52117.2126.8100

现在该机构的试验场上有20辆小型车同时以75km/h的车速行驶3h。试问:

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