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第1题
在区间或站场进行接触网维修作业,现场防护人员应站在作业区段的两端地线外()m处,显示停车手信号
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第2题
在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。
A.防护手信号
B.停车手信号
C.作业防护牌(灯)
D.禁止通行
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第3题
在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。()
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第4题
在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在站台附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()
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第5题
在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近,且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()
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第6题
在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()
A.曲线附近
B.基本轨附近
C.维修地点附近
D.站台附近
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第7题
同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时,作业前由登记站组织维修单位召开联合碰头会,明确结合部()分工、配合重点等事项
A.维修作业范围
B.防护措施
C.路用车辆进出
D.人员上下道
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第8题
凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400m行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人()。
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第9题
在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。()
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第10题
在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点可不设现场防护人员
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