我国公路水路交通“十一五”规划的所谓“千亿元建设工程”，中央投资1000亿元，用于促进城乡交通协

我国公路、水路交通“十一五”规划的所谓“千亿元建设工程”，中央投资1000亿元，用于()。

A．促进区域交通协调发展

B．促进城乡交通协调发展

C．促进综合运输协调发展

D．加强专项建设

我国公路、水路交通“十一五”规划能够促进区域交通协调发展，泛珠江三角洲地区的发展主线是()。

A．强化集装箱等四大专业化运输系统

B．全面提高港口综合货物通过能力

C．扩大区域内大城市间运输通道容量

D．加速推进公路水陆交通一体化

A．遵循强化功能、优化结构、突出重点、注重实效的思路

B．积极推进三大城市群间的高速公路通道建设

C．坚持高起点、高标准

D．遵循强化通道、完善网络、突出枢纽、注重服务的思路

A.积极筹措资金

B.深化交通改革

C.加强法制建设

D.大力推进技术装备现代化

E.加强规划指导

“十一五”交通规划中进一步扩大公路、水路建设项目()比重，鼓励符合条件的企业通过发行企业债券等形式筹集建设资金。

A．基础设施

B．直接融资

C．间接融资

D．管理力度

A．基础设施

B．直接融资

C．间接融资

D．管理力度

我国“十一五”期间促进公路、水路交通消费结构进一步升级的因素是()。

A．国民经济稳步快速增长

B．区域经济协调发展

C．市场供给需求的不平衡性加大

D．人民生活水平普遍提高

我国公路水路交通“十一五”发展规划指出到2010年，启动京杭运河南段按()航道标准建设工程，提高航道通过能力。

A．一级

B．二级

C．三级

D．四级

A．乡镇公路

B．农村沥青水泥路

C．西部地区

B．大通道

D．城镇路网

A．严格市场准人

B．大力推进铁路投融资体制改革

C．推行建设投资包干制

D．推进铁路股份制改革

E．继续推进运输管理体制改革