题目内容
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CRH1拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。
A.轮盘制动
B.轴盘制动
C.轮盘制动加轴盘制动
D.先轴盘制动，制动力不足时再轮盘制动
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CRH1动力车制动系统的基础制动方式采用的是()。
A.轮盘制动
B.轴盘制动
C.轮盘制动和轴盘制动
D.先轴盘制动，制动力不足时再轮盘制动
CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（）。
A.轮盘制动
B.轴盘制动
C.液压制动
D.踏面制动
A.轴盘 轮盘 停放
B.轮盘 轮盘 停放
C.轮盘 轴盘 停放
D.轴盘 轴盘 停放
A.制动控制采用DC110V控制电源进行控制，控制方式为架控
B.电空混合原则为电制动优先，空气制动适时补充
C.制动控制力平均分配到每个转向架，待动车转向架达到粘着极限后将剩余控制制动力平均分配到拖车转向架
D.基础制动采用踏面制动
A.M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置
B. 4M4T的编组构成下，T车为全机械制动
C. 动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式
D. 关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充
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