一般项目边界向外200米的评价范围，可以满足一级评价的要求。

在进行轨道交通声环境影响评价时，其边界向外()的评价范围可满足一级评价的要求。

A．100 m

B．200 m

C．300 m

D．500 m

对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况，项目边界往外()评价范围一般能满足一级评价的要求。

A．100m内

B．150m内

C．200m内

D．300m内

A.100m

B.200m

C.300m

D.400m

A.对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况，该项目边界往外100 m内评价范围一般能满足一级评价的要求。

B.对于建设项目呈线状声源性质的情况，线状声源两侧各200m的评价范围一般能满足一级评价的要求。

C.对于建设项目是机场的情况，主要飞行航迹下离跑道两端各15km、侧向2km内的评价范围一般能满足一级评价的要求。

D.对于建设项目呈线状声源性质的情况，线状声源两侧各100m的评价范围一般能满足一级评价的要求。

A.以建设项目边界向外100m

B.以建设项目包络线边界向外200m

C.以建设项目边界向外200m

D.以建设项目中心点向外200m

A.100m

B.150m

C.200m

D.250m

对于一般的公路建设项目，其两侧()m满足一级评价的范围要求。

A．100

B．200

C．300

D．400

大气评价范围的确定说法正确的是（）。

A．一级评价项目评级范围的边长一般不应小于l6～20km

B．二级评价项目评级范围的边长一般不应小于l0～14km

C．三级评价项目评级范围的边长一般不应小于4～6km

D．根据项目排放污染物的最远影响范围确定项目的大气环境影响评价范围

某机场建设项目，其主要飞行航迹下离跑道两端各()km，侧向2km内的评价范围可以满足一级评价的要求。

A．10

B．15

C．20

D．25