汽车在行驶时,桥壳承受由 () 传来的路面反作用力。
A车架
B车身
C车轮
D变速器
A车架
B车身
C车轮
D变速器
A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载
B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用
C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定
D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架
E.保护车轮
不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是()
A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载
B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用
C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定
D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架
A.由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成
B. 可以降速增扭
C. 允许两侧车轮在汽车转弯或行驶在不平路面时有不同的转速
D. 在发动机横置时,把动力传动改变90度角以驱动车轮
A.由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成
B.可以降速增扭
C.允许两侧车轮在汽车转弯或行驶在不平路面时有不同的转速
D.在发动机横置时,把动力传动改变90度角以驱动车轮
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