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提问人：网友painsle 发布时间：2022-01-07

[主观题]

汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。

A. 制动踏板力

B. B.制动器制动力

C. C.地面附着力

D. D.制动轮缸油压的作用力

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第1题

汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。

A. 达最大值，即等于附着力

B. B.达最大值，即大于附着力

C. C.达最大值，即小于附着力

D. D.大于附着力

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第2题

如果将车轮悬空制动抱死，作用在车轮周缘可以是转动的力的大小应当等于（）

A.地面制动力

B.制动踏板力

C.附着力

D.制动器制动力

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第3题

制动时车轮抱死根本原因是（）。

A.制动器制动力大于地面制动力

B.制动器制动力小于地面制动力

C.制动器制动力等于地面制动力

D.和制动器制动力、地面制动力无关

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第4题

当车轮抱死时，地面制动力等于()、而不再随制动制动力的增加而增加。

当车轮抱死时，地面制动力等于（)、而不再随制动制动力的增加而增加。

A、制动器的制动力

B、地面附着力

C、驱动附着力

D、车辆对车轮的推力

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第5题

电子控制防抱死制动系统的功用是在汽车制动过程中，自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死滑移，从而获得最佳制动效能，从而减少交通事故。（)

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第6题

在汽车电子防抱死制动系统中，当传感器显示某车轮快要抱死时，电子控制系统要发出（）信号

A.增加该车轮制动力

B.增加所有车轮制动力

C.减小该车轮制动力

D.减小所有车轮制动力

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第7题

在汽车电子防抱死制动系统中，当传感器显示某车轮快要抱死时，电子控制系统要发出（）信号。

A.增加该车轮制动力

B. 增加所有车轮制动力

C. 减小该车轮制动力

D. 减小所有车轮制动力

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第8题

I 曲线是在各种附着系数的路面上制动时，使前、后车轮同时抱死，前、后轮地面制动力应满足的关系曲线。

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第9题

当制动力()附着力时，车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。

A.大于

B.等于

C.小于

D.不确定

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第10题

前后制动器制动力具有固定比值的汽车，在任何附着系数的路面上制动时，前后车轮都可以同时抱死。（）

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