制订飞机最低设备清单(MEL)的目的在于:()
A、放宽适航管理标准,因为飞机的可靠性已大大提高了
B、作为对飞机维护标准的补充规定
C、规范航空器的带故障放行
D、授权飞行签派员放行带故障的飞机
A、放宽适航管理标准,因为飞机的可靠性已大大提高了
B、作为对飞机维护标准的补充规定
C、规范航空器的带故障放行
D、授权飞行签派员放行带故障的飞机
A.《最低设备清单》(MEL)只用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,不能作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
B.《最低设备清单》(MEL)可用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,也可作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
C.《最低设备清单》(MEL)不能用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,但可以作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
A.当飞机系统有故障时,是飞行机组和维修人员处理和操作飞机的依据
B.是满足飞机持续适航的重要文件
C.是维修人员放行飞机的重要依据
D.以上都对
最低放行设备单的意义是:
A.适航条例对一种新设计的机型规定的应装设备种类和设备数量
B.对飞机规定的设备失效后的放行文件
C.对飞机规定的飞机某些外部构件失落的放行文件
D.对从事特殊任务的飞机,为完成这些任务应装的最少设备量
批准MEL的实质是批准对飞机()的修改。
A.生产许可证
B.型号设计
C.适航证
D.国籍登记证
A.反映整个飞机各系统是否都处于工作状态
B. 反映发动机的各参数是否正常
C. 只显示飞机各系统的故障信息
D. 只显示与最小设备清单有关的内容,判定飞机是否适航
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