项目中PCF板构件,在装车时可采用平放运输和立放运输。()
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A、构件装车应根据施工现场吊装顺序滞后编制装车方案,构件应按编号及吊装顺序依次装车
B、叠台板在运输车辆上采用叠放的方式,构件底部用150x150通长枕木作为支垫,构件间使用40*90木方作为支垫,上下对齐,堆垛层数控制在4-6层
C、PC柱、PC梁、PC楼梯、PCF板运输时平放于运输车辆上,构件底部用150x150通长枕木作为支垫
D、PC阳台、空调板此类构件在运输车内平放,底部放置150x150通长枕木支垫,不直叠放
A.构件装车时应轻起轻落,左右对称放置在车上
B.构件装车时,应尽量保持车上荷载均匀分布
C.卸车时按现状先卸的顺序进行,使车身和构件稳定
D.构件装车安排应尽量将重量小的构件放在运输车辆前段中央部位
E.构件装车安排应尽量将重量大的构件放在运输车辆的两侧
A.墙板宜对称靠放且外饰面朝外,构件上部宜采用木垫块隔离;运输时构件应采取固定措施。
B.当采用插放架直立堆放或运输构件时,宜采取直立运输方式;
C.采用叠层平放的方式堆放或运输构件时,应采取防止构件产生裂缝的措施。
D.预制构件及其上的建筑附件、预埋件、预埋吊件等采取施工保护措施,不得破损或沾污。
E.插放架应有足够的承载力和刚度,并应支垫稳固
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