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提问人：网友欧阳灿
发布时间：2022-09-26
[多选题]
在过去的一百多年里，随着电子信息技术推陈出新，自动化技术更新换代，电网自动化程度呈现出由弱到强的演讲过程，电力生产的（）、（）、（）水平不断提高。
A.信息化
B.自动化
C.互动化
D.智能化
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A.电压等级由低到高
B. 互联程度由强到弱
C. 联网规模由小到大
D. 自动化水平由弱到强
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第4题
在过去的 200 多年里,世界工厂经历了机械制造、电气化与自动化、电子信息化三个时代。现在第四个时代“工业 4.0 ”的脚步已经来到。“工业 4.0 ”简言之就是“互联网+制造”,一个非常重要的特征是整个生产的过程更加柔性化、个性化和定制化。这意味着 （） 1企业不仅要考虑如何生产,更要重视为谁生产 2追求和掌握独特的技术将成为企业成功的关键 3制造业应从大批量单一化生产转向个性化定制 4只有生产
A.②③
B.①④
C.②④
D.①③
第5题
在过去的 200 多年里,世界工厂经历了机械制造、电气化与自动化、电子信息化三个时代。现在第四个时代“工业 4.0 ”的脚步已经来到。“工业 4.0 ”简言之就是“互联网+制造”,一个非常重要的特征是整个生产的过程更加柔性化、个性化和定制化。这意味着 （） 1企业不仅要考虑如何生产,更要重视为谁生产 2追求和掌握独特的技术将成为企业成功的关键 3制造业应从大批量单一化生产转向个性化定制 4只有生产质量上乘的商品才能增强企业竞争力
A.②③
B.①④
C.②④
D.①③
第6题
大规模新能源与可再生能源电力友好接入技术是当前能源技术领域的前沿热点之一。随着新能源占比不断提高,实现友好并网接入将是新能源发电面临的主要挑战。由于资源的天然特性,风电和太阳能发电呈现出强随机波动性,加之发电装备中电力电子元件的弱电网适应性,新能源发电与传统常规电源形成鲜明反差,其并网问题突出表现在预测难、控制难、调度难等方面。下面关于新能源并网接入技术描述正确的是 （）
A.新能源智能控制技术，例如：复杂电网条件下发电单元控制策略等新能源发电新型控制技术、新能源电站与储能系统协调控制技术；
B.新能源资源模拟与功率预测技术，例如：概率预测、事件预测和高精度数值天气预报等技术，多实测数据统计预测技术；
C.新能源并网仿真技术，例如：风电机组和光伏逆变器机电和电磁暂态建模技术、暂态响应和故障穿越控制仿真技术；
D.新能源调度控制技术，例如：多时空尺度调度、电站集群控制、多能协调控制等大规模新能源与可再生能源电力友好接入关键技术，大规模新能源短期及中长期调度技术，风光储电站等多种能源联合调度运行技术。
第7题
数控机床能成为当前制造业最重要的加工设备是因为（)。 A．自动化程度高 B．人对加工过程的影响减少到最低
A.A.自动化程度高
B.B.人对加工过程的影响减少到最低
C.C.柔性大，适应性强
第9题
充换电网络是由充换电设施组成的，通过的“三网”技术融合，实施网络化、信息化和自动化的“三化”管理，实现对电动汽车用户跨区域全覆盖的服务网络（）
A.智能电网
B.物联网
C.交通网
D.营销业务内网
第10题
电子产品是以电子学和微电子学为理论基础，应用电子、自动化及相关设计技术完成系统设计;而后应用复杂的电子制造技术，通过几十乃至上百道工序，由成千上万的人在要求很高的环境下。应用各种自动化机器设备制造出来的。贯穿从设计到制造全过程的一项关键技术就是电子制造工艺技术，一般简称（)。
A.生产工艺
B.加工工艺
C.电子生产
D.电子工艺
第11题
大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库，采用了自动分拣系统和自动检验系统，从进货检验、入库到
分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描。由传送带自动进出，人工操作只占其中很小一部分，较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要，降低了出错率。特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用的全自动循环冷藏货架。由于人不便进入冷冻库作业，冷冻库采用了全自动循环货架，取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口。存、取货作业完毕后再操作电脑，货架即回复原位。富士物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点，在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统，从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备，进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车，专职分拣装托盘的机器人，全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全。在富士物流配送中心，由于自动化程度很高，虽然其最大的保管容量达到8640托盘，最大出货处理量可达1800托盘/日，一天可安排10吨的进出货车辆125辆，但整个物流配送中心的全部工作人员才有28名。另一方面，虽然目前在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革，逐步取代富士通东京物流配送中心。但大部分的物流作业仍然使用人工操作，没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物流设施。他们认为，日本的信息技术更新换代非常快，电脑车一般一年要升级换代3次，刚安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息系统的发展变化。而物流的实际情况也是千变万化，单纯的自动化设置不能针对实际情况进行灵活的反应，反而是以人为本的标准化作业更有效率。所以，富士通东京物流配送中心的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程，而没有采用全自动化的立体仓库和自动化分拣系统。请回答下列问题：(1)谈谈你对自动化仓库的看法。(2)富士通东京物流配送中心为什么不采取全自动化仓库？
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