更多“发动机冷却液温度传感器的信号电压,会随着水温的升高而下降()”相关的问题
第1题
怎样就车检测发动机冷却液温度传感器的信号电压?
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第2题
一般情况下,发动机达到正常工作温度后,冷却液温度传感器的信号电压一般为()V
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第3题
一般情况下,发动机达到正常工作温度后,冷却液温度传感器的信号电压一般为()V。
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第4题
热敏电阻式冷却液温度传感器与发动机ECU连接,点火开关闭合,用电压表测得传感器端子电压是()
A.参考电压
B.蓄电池电压
C.信号电压
D.基准电压
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第5题
一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V,节气门位置传感器的信号电压为0.2V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V,进气温度传感器的信号电压为2.4V,氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化,车速传感器显示的车速为0km/h,步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50,发动机转速为1
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第6题
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v,节气门位置传感器的信号电压为0.6V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V,进气温度传感器的信号电压为2.5V,氧传感器的信号电压为0.3-0.8V,车速传感器显示的车速为0Km/h,爆震传感器的信号频率为0,
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第7题
一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V,节气门位置传感器的信号电压为0.2V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V,进气温度传感器的信号电压为2.4V,氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化,车速传感器显示的车速为0km/h,步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50,发动机转速为1
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第8题
一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V,节气门位置传感器的信号电压为0.6V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V,进气温度传感器的信号电压为2.5V,氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化,车速传感器显示的车速为0Km/h,步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0,发动
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第9题
冷却液温度传感器是给ECU提供发动机冷却液温度信号,作为燃油喷射控制和点火控制的 信号。
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第10题
发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正喷油量。()
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第11题
下列()的信号是脉宽调制信号。
A.节气门位置传感器
B.排气净化电磁阀
C.发动机冷却液温度
D.氧传感器
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