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提问人：网友lstart
发布时间：2022-01-06
[主观题]
分配阀的均衡部利用容积室的压力变化，使均衡鞲鞴按其上下两侧容积室和（）的压力差而发生上下移动，
开放或关闭均衡阀，从而控制制动缸的充气、保压与排气，实现制动、保压和缓解作用。
A.均衡风缸
B.制动缸
C.总风缸
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第1题
分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制()的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。
分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制（)的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。
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第4题
109型分配阀的均衡部是根据（)压力的变化而动作。A.容积室B.局减室C.紧急室D.工作风缸
109型分配阀的均衡部是根据()压力的变化而动作。
A.容积室
B.局减室
C.紧急室
D.工作风缸
第6题
当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使均衡活塞下移，空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。
当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使均衡活塞下移，空心阀杆端部离开（)形成制动缸的缓解通路。
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第7题
在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用
于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。
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A.缓解
B.常用制动
C.紧急制动
第8题
YZ-1制动机在自动制动阀作用时自动制动阀实施（）的增减压力控制，中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化。分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解等的控制。
A.制动风缸
B.均衡风缸
C.容积风缸
D.双室风缸
第10题
在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。A.均衡风缸B.容积室C.制动缸
在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。
A.均衡风缸
B.容积室
C.制动缸
