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提问人：网友llluo10
发布时间：2022-01-06
[主观题]
物流各个分系统、各不同功能要素领域，由于物流活动性质有区分，信息也有所不同。（)
物流各个分系统、各不同功能要素领域，由于物流活动性质有区分，信息也有所不同。()
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A.一次系统
B.全国系统
C.行业系统
D.二次系统
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第2题
由于ERP系统是信息集成系统，所以在测试时，应当是______地测试，各个部门的人员都应该同时参与，这
样才能理解各个数据、功能和流程之间相互的集成关系。
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A．全系统
B．分系统
C．逆向模拟
D．先后有顺序
第5题
汽车物流的电子商务信息管理系统包括计算机网络分系统和()，以及计划管理分系统、零部件物流管理分系统、整车物流管理分系统、运输管理分系统四大功能分系统。
A.网上交易分系统
B.操作系统分系统
C.财务分系统
D.数据库分系统
第6题
早期的物流管理理论仅局限于运输领域，随着理论研究的深入和实践的发展，企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第三利润源泉”的是（)。
A.因投资风险控制而增加的利润
B.因节约劳动消耗而增加的利润
C.由于降低物质消耗而增加的利润
D.物流成本降低而增加的利润
第7题
早期的物流管理理论仅局限于运输领域，随着理论研究的深入和实践的发展，企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第一利润源泉”的是()。
早期的物流管理理论仅局限于运输领域，随着理论研究的深入和实践的发展，企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第一利润源泉”的是（)。
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A、因投资风险控制而增加的利润
B、因节约劳动消耗而增加的利润
C、由于降低物质消耗而增加的利润
D、物流成本降低而增加的利润
第8题
早期的物流管理理论仅局限于运输领域，随着理论研究的深入和实践的发展，企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第二利润源泉”的是()。
早期的物流管理理论仅局限于运输领域，随着理论研究的深入和实践的发展，企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第二利润源泉”的是（)。
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A、因投资风险控制而增加的利润
B、因节约劳动消耗而增加的利润
C、由于降低物质消耗而增加的利润
D、物流成本降低而增加的利润
第9题
早期的物流管理理论仅局限于运输领域,随着理论研究的深入和实践的发展,企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第三利润源泉”的是（)。
A、因投资风险控制而增加的利润
B、因节约劳动消耗而增加的利润
C、由于降低物质消耗而增加的利润
D、物流成本降低而增加的利润
