美国的小型企业乐于建立煤炭的供给和需求快速估计曲线,公司的研究机构提供的供给弹性约等于1.7,需求弹性约等于-0.85,当前的价格和交易量是41元/吨,1206吨/星期。(1)在当前的价格和交易量下,建立线性供给和需求曲线。(2)需求增加10%,对均衡价格和数量有何影响?(3)在(2)问中,如果政府禁止涨价,将有多少不足?
A.能源保障服务
B.煤炭供给服务
C.煤炭保障服务
D.能源供给服务
A.公司产品应全部出口或大部分出口
B.公司可以自行在中国市场销售产品
C.公司必须委托中国的外贸公司代销产品,不能自行出口产品
D.外资企业购买煤炭、石油等燃料的,需经审批机构批准
参见例2.5的小麦市场。1998年,美国对小麦的需求是QD=3244-283P,且本国的供给是QS=1944+207P。假设在1998年底,巴西和印度尼西亚向美国开放了它们的小麦市场。如果这些新开放的市场使得美国的小麦需求增加了200百万(即2亿)蒲式耳,小麦市场的完全竞争价格是多少?美国农民生产和出售的小麦数量是多少?
两国贸易模型中,设中国汽车需求和供给分为:
DC=2000-0.02P,SC=1200+0.03P;
美国汽车需求和供给分为:
Dus=1800-0.02P,Sus=1400+0.03P。
请计算:
(1)中国队汽车进口征收3000美元单位关税,这时各国汽车市场价格和产量及贸易量
(2)美国为每辆出口汽车提供3000美元补贴,这时各国汽车市场价格和产量及贸易量
设中国对汽车的需求和供给分别为
Dc=2000-0.02P,Sc=1200+0.03P
美国对汽车的需求和供给分别为
Dus=1800-0.02P,Sus=1400+0.03P
请计算:
(1)贸易前,双方汽车的均衡价格和产量。
(2)自由贸易条件下,国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本),以及自由贸易给两国的福利带来的影响。
(3)
①中国对汽车进口征收3000美元的单位税,这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。
②关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何?
③关税的福利净损失(与自由贸易相比)。
两国贸易模型:中国和美国设中国对汽车的需求和供给分别为:Dc=2000- 0.02P,Se,1200>+0.03P美国对汽车的需求和供给分别为:
请计算:
(1)贸易前,双方汽车的均衡价格和产量。
(2)自由贸易条件下,国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。
(3)a中国对汽车进口征收3000美元的单位税,这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。
b关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何?
c关税的福利净损失(与自由贸易相比)
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