由于燃油系统发生故障,会严重影响车辆的行驶性能,所以为使燃油系统部件保持正常状态,燃油滤清器起着重要作用,通常每行驶()公里更换一次。
A.8000km
B.20000~40000㎞
C.50000km
D.100000km
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A.8000km
B.20000~40000㎞
C.50000km
D.100000km
A. 不得使其它元件超过事故过负荷的限额
B. 其它元件超过事故过负荷的限额时,值班调度员应立即采取必要措施降低超限额元件的负荷
C. 系统短时失去同步,在安全自动装置的作用下可恢复同步运行
D. 系统能维持稳定的异步运行
A、清洗时最好对着垃圾桶, 因为喷射的同时积碳会被液化流下 ,容易弄脏环境。
B、清洗剂有一定的刺激性气味和腐蚀性,所以操作时需要戴上口罩,远离口、鼻、眼睛。
C、全部喷涂到位以后,应用棉布进行擦拭。
D、节气门中间的翻板尽量不要用手去触动,若真的很脏不得不用手掰动清洗,一定要轻。
A、节气门不定期清洗,会导致节气门的开度产生误差。
B、如果火花塞螺纹和绝缘体有任何损坏,则更换火花塞。
C、点火线圈是将蓄电池或发电机输出的低压电转变为高压电的升压变压器。
D、燃油压力表是检测燃油供给和喷射系统工作是否正常的工具。
A、燃油滤清器是用于过滤内燃机中燃烧的汽油。
B、燃油滤清器一般采用纸质滤心,每行驶20000~40000㎞或1到2年应更换。
C、燃油滤清器安装时应注意燃油流动方向的箭头,不能装反。
D、燃油滤清器堵塞会导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。
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