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更多“在安全气囊系统维修时绝对禁止使用万用表直接测量安全气囊点火管电阻。所以测量气囊点火管电阻时应在线路中串联一个5欧姆左右的电阻（）”相关的问题
A.使用诊断设备检测气囊的电阻值
B.使用万用表测量气囊的电阻值
C.使用万用表测量线路的电源与地线
D.使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线
A.使用诊断设备检测气囊的电阻值
B. 使用万用表测量气囊的电阻值
C. 使用万用表测量线路的电源与地线
D. 使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线
A.甲对
B.乙对
C.甲乙均不对
D.甲乙均对
A.拆装前先断开蓄电池负极
B.拆装前先释放自身静电
C.拆下后的安全气囊需将气体发生器一侧向下放置
D.切不可使用万用表对气体发生器进行电阻测量
A.导线一般为黄色，只能使用专用工具来修理
B. 在严重碰撞后，即使安全带没有外观损坏，也要更换
C. 应断开蓄电池负极电缆后，等1分钟后再操作
D. 搬运安全气囊时，要使其罩面朝向身外
在检查汽车安全气囊系统的故障中，下列情况是允许的()。
A 检查前为防止音响、防盗系统的存储内容丢失，使用外来电源;
B 使用一般的阻抗小的指针式万用表来检测点火器是否损坏;
C 都不允许。
A.吊起、支起或拖动汽车之前，应该将悬架开关置于“ON”位置
B. 当点火开关在打开状态下，拆卸或安装控制模块及电子插头
C. 如果汽车装有安全气囊系统，在维修电控悬架前，应先断开安全气囊
D. 在控制系统检测中，使用非专用检测工具
A.导线一般为黄色，只能使用专用工具来修理
B.在严重碰撞后，即使安全带没有外观损坏，也要更换
C.应断开蓄电池负极电缆后，等1分钟后再操作
D.搬运安全气囊时，要使其罩面朝向身外
使用万用表测量电阻时，绝对禁止：
A.未调零即测量
B.未屏蔽接地便测量
C.未拔到电阻挡便测量
D.带电测量
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